Description

Suite a ma démission chez ADM Studio, je me suis mis à echanger avec le site et partenaire HUM3D, apres plusieurs mail il m’ont surmotivé pour que je repartcipe à nouveau au « Car Annual Render Challenge » après 3 ans d’absence. Cela fait plusieurs année que je voulais faire cette voiture, mais par manque d’expérience, je ne me suis pas lancé dans l’aventure. Cette voiture a été surnommée « la tueuse de Ferrari, son histoire ? La voici :

« Lorsque Henry Ford II en colère après qu’Enzo Ferrari l’ai envoyer balader lui et son équipe pour le rachat de Ferrari par Ford, il a déclaré qu’il « voulait gagner Le Mans en 1966 ». Afin d’atteindre cet objectif, Ford Advanced Vehicles a été formé avec pour tâche de créer une voiture GT à la pointe de la technologie – une voiture hautement aérodynamique coupé à moteur central arrière construit autour du moteur Indianapolis de 4,2 litres de 1963. Les premiers prototypes de la voiture ont été lancés en avril 1964 et nommés GT40 en raison de la taille de la voiture de 40 pouces. Trois Ford GT40 ont concouru au Mans 1964 et bien qu’aucune d’entre elles n’ait terminé la course, un nouveau record du tour a été établi à 3:49.4 (212 km/h de moyenne). En 1965, la Shelby-American de Carroll Shelby a repris le projet et quelques changements majeurs ont été fabriqués. Plus important encore, le moteur a été remplacé par le V8 Shelby Cobra de 4,7 litres qui produisait 385 ch. Les engrenages à coupe droite Colotti ont été remplacés par des engrenages hélicoïdaux Ford, des améliorations ont été apportées à l’embrayage, à l’arbre de transmission et au système d’alimentation en carburant. Une grande attention a également été accordée à l’amélioration du refroidissement et de l’aérodynamisme. La Ford GT40 améliorée a fait ses débuts dans la Daytona Continental Race en février 1965 en prenant la première et la troisième place. Malheureusement, aucune des voitures n’a réussi à terminer Le Mans l’année. Au milieu de 1965, la Ford GT40 avait atteint un niveau de développement suffisant pour être produite en plus grand nombre. Afin de se qualifier pour la catégorie des voitures de sport de production, 50 GT40 ont été fabriquées. Enfin, en 1966, Ford fêtera ses trois podiums au Mans et dominera le monde des courses de voitures de sport. ) a été nommée « la Ford la plus chère de tous les temps ». Seulement 31 voitures ont été produites. »

Ce projet a été achevé en 3 semaines en parallèle de mon travail actuel, il s’agit de ma première participation au concours avec le moteur de rendu Corona.

Client

Hum3D.

Logiciel(s) utilisé(s)